?在折彎鈑金加工中，折彎成型的技術(shù)要求涵蓋材料選擇、模具選用、設(shè)備操作、工藝控制、質(zhì)量檢測及安全防護六大核心領(lǐng)域，具體如下：
一、材料選擇與預(yù)處理
材質(zhì)適配性
根據(jù)產(chǎn)品需求選擇材料，如汽車制造需高強度、耐磨的碳鋼；電子設(shè)備需輕量化、耐腐蝕的鋁合金。材料需符合國標，并提供質(zhì)保書，必要時進行成分分析或硬度測試。
表面質(zhì)量
板材表面應(yīng)平整光潔，無銹跡、氧化皮、油污等缺陷，邊緣無毛刺、裂紋，避免影響后續(xù)加工和產(chǎn)品性能。
尺寸精度
板材厚度、長度、寬度需在允許公差范圍內(nèi)，切割件的關(guān)鍵尺寸（如孔位、孔距）需符合圖紙要求，切割面應(yīng)平整光滑，無掛渣、毛刺。
二、模具設(shè)計與選用
模具類型匹配
標準模具：適用于直角和非直角折彎，如90°、88°、45°等角度折彎。
特殊模具：用于段差折彎、壓死邊等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如銳角加工需30°上模分兩步操作（先折銳角，再壓平）。
R角模具：匹配專用R上下模，確保圓弧過渡平滑無瑕疵。
模具尺寸選擇
下模V槽寬度：通常為板材厚度的6-10倍（如0.5-2.6mm板材選6t，3-8mm選8t）。
模具長度：標準模具長度為835mm，可分割為長短不同的小段（如100mm、15mm、20mm等）以適應(yīng)不同長度工件。
模具高度一致性：同一臺折彎機上必須選用高度一致的上下模，避免受力不均導(dǎo)致模具損壞或產(chǎn)品缺陷。
三、設(shè)備操作與參數(shù)控制
設(shè)備調(diào)試
液壓系統(tǒng)壓力：根據(jù)板材厚度和材質(zhì)設(shè)定，如折彎10mm厚Q345B鋼板需150-200MPa壓力。
定位裝置校準：使用激光定位儀或機械標尺確保工作臺面與模具平行度誤差≤0.1mm。
關(guān)鍵部位潤滑：定期檢查滑塊導(dǎo)軌、油缸密封件等，防止設(shè)備故障影響加工精度。
折彎參數(shù)計算
折彎力計算：通過公式P=1.42×L×T×S2/(1000×V)確定所需噸位（如折彎2米長、3毫米厚軟鋼板需約48噸壓力）。
折彎補償系數(shù)：根據(jù)材料回彈特性調(diào)整角度，如不銹鋼回彈系數(shù)高于普通碳鋼，需通過經(jīng)驗公式或查表法確定補償值。
展開長度計算：結(jié)合折彎半徑與板材厚度，利用K因子算法得出準確數(shù)值。
四、工藝流程優(yōu)化
折彎順序規(guī)劃
優(yōu)先完成對整體形狀影響大的折彎，再處理細節(jié)部分，減少應(yīng)力累積導(dǎo)致的變形。
例如：多道折彎的復(fù)雜工件需先折大角度，再折小角度；不對稱工件需在非折彎側(cè)添加配重塊或支撐塊。
裝夾與定位
使用行車吊裝板材，通過定位擋塊與壓緊裝置固定，確保板材與模具基準面貼合緊密。
添加工藝定位孔以減少累計誤差，特別是多次彎曲成形的零件。
動態(tài)調(diào)節(jié)與監(jiān)控
初始階段采用較慢速度（5-10mm/s），接近目標角度時降低至2-3mm/s，確保精度。
實時采集壓力、位移、角度等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)偏差超過±0.5°時立即修正。
五、質(zhì)量檢測與控制
尺寸精度檢測
使用角度尺、高度規(guī)、全站儀等工具檢測折彎角度、外形尺寸、折彎邊長度等，確保符合公差要求。
例如：大型框架結(jié)構(gòu)平面度誤差應(yīng)控制在1mm/m以內(nèi)。
表面質(zhì)量檢查
折彎處應(yīng)圓滑，無裂紋、褶皺、壓痕過深等缺陷；輕微變形可通過機械矯正或火焰矯正修復(fù)。
火焰矯正時需嚴格控制加熱溫度與冷卻速度，避免熱應(yīng)力導(dǎo)致二次變形。
批量抽檢
每加工5-10件進行一次抽檢，確保加工一致性；對承載焊縫進行拉伸、彎曲等破壞性試驗或無損檢測（如滲透、超聲波檢測）。
六、安全防護與操作規(guī)范
設(shè)備檢查
操作前檢查電源線路、液壓系統(tǒng)油位和油質(zhì)、模具安裝牢固性，確保無損壞或松動。
個人防護
佩戴防護手套、眼鏡、安全鞋和防護服，防止手部切割、金屬碎屑飛濺、重物砸傷等。
操作規(guī)范
雙手同時按下操作按鈕或腳踏開關(guān)，禁止將手伸入模具區(qū)域；加工完成后關(guān)閉電源，停止液壓系統(tǒng)運行。
日常維護
每日檢查液壓油油位和油質(zhì)，定期更換模具和電器元件；每周清理液壓系統(tǒng)過濾器，保持油路暢通。